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日系车和德系车谁的造车技术更高?看看就知道了!

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  德系车和日系车都在中国汽车市场混的风生水起,走在马路上见到的大都是这两个国家的车,说他们占据了半个中国市场也毫不为过。但是,到底是日系车的造车技术高一些呢?还是德系车的造车技术更胜一筹呢?下面就来看看,到底是造车技术哪家强!
 

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  第一:赛车和豪车领域

 

  其实,在这两个领域上,德系车无疑是表现的更好一些,而且优势明显。日系车在跑车领域好像就一个日产GTR有些影响力,其他就没什么了。在豪车方面呢,奔驰、宝马、奥迪,还有保时捷,这些品牌在豪华车和跑车领域都具有很强的影响力,虽说日系车还有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这些,但还是远远比不上德系品牌。

  第二:核心技术

 

  先看汽车上最重要的发动机,了解车的人都知道,日系车大都是自然吸气,而德系车则是涡轮增压为主。当然,他们两者的造车理念是不一样的。自然吸气技术主要是稳定和省油,但是涡轮增压虽说动力更为强劲,但是也有诸多的问题,比如烧机油。在这两者的优劣上,就得看消费者选择了。

  再看看变速器技术,在各种高端车型上配备的变速器上来看,还是德系品牌优势更为明显,比如采埃夫变速器。不过在普通车型上,日系的爱信变速箱又会好一些。不过总的来说,德系车在变速器上的技术还是要比日系车要强一些。

  第三:研发理念

 

 

  在研发上,可能德国对研发的要求要给为高一些,而且在创新欲望上,日本人是比不上德国人的。但是,日系车可能更看重的是带来的效果:消费者需要什么,日系车就生产什么。

  第四:安全性

  在大部分人的认为,德系车在安全性上要强于日系车。虽说日系车在车身重量上要轻很多,但是一辆车的安全性最重要的还是要看车架设计。要知道,在车辆的碰撞试验中,日系车的表现是不属于德系车的。不过在两大品牌车在碰撞事故中的表现,大家就仁者见仁智者见智了。

  对于日系车和德系车造车技术不知道你怎么看,买车的时候你会选择日系车还是德系车呢?
 

 

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