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福汇外汇交易时间之争新帝豪对比逸动

  • 来源:互联网
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  • 2015-09-07
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在车型分派方面,新帝豪与逸动均推出了涡轮增压与天然吸气两种动力总成供消费者选择,此中型分派比力平均,虽然主打1.3T车型,不外1.5L车型同样也有丰硕的设置装备摆设选择;而逸动在1.6L车型方面具有丰硕的设置装备摆设选择,不外在1.5T车型上选择的空间并不大。售价方面,从下表中我们能够看出,新帝豪的售价相对低廉,因而具有必然的价钱劣势。不外,因为上市较早,逸动的市场优惠幅度相对较大。

[搜狐汽车 导购]在自主紧凑型轿车范畴,来自吉利的新帝豪以及长安的逸动可谓是牢牢占领了霸主地位,此中新帝豪2015年上半年的销量达到了100920台,位居该一级别榜首,而逸动则以100614台的成就屈居亚军。而在2015年6月,逸动更是以14277万辆的销量反超发卖11802辆的帝豪排行第一。作为两款在同级别中最受消费者关心的车型,搭载涡轮增压策动机、相对实惠的价钱、丰硕的设置装备摆设,能够说是新帝豪和逸动的致胜法宝,那么在不异价位之下的两款车型该若何选择?下面,我们不妨看看两车之间的细致对比吧。

外观:新帝豪时髦大气/逸动动感十足虽然新帝豪与逸动都定位于家用轿车,不外在设想思上略有分歧。新帝豪在老款EC7的根本上插手了更多的时髦元素搭配全新LOGO,给人感受大气而不失时髦感。而逸动由长安汽车全球设想团队制造,在全体造型愈加流利,同时上翘的尾灯等设想元素愈加凸起了动感的设想气概。

在车型尺寸方面,新帝豪在车身长度方面拥有必然的劣势,细长的车身给人感受愈加的大气;而逸动则是在宽度、高度以及轴距方面领先,侧面全体线条愈加动感流利,尾部微翘的设想看起来愈加富有活动感。而在轮毂规格上,均有15、16寸轮毂能够选择,而逸动的顶配车型则配备了17寸轮毂。

销量及售价区间对比按照中汽协发布2015年1-6月份销量数据不难发觉,在自主品牌紧凑型轿车中,吉利新帝豪与长安闲动不断处于领先地位。而按照2015年1-6月两款车型的销量走势图我们不难看出吉利帝豪与长安闲动的销量也不断处于胶着形态,单月销量互有胜负,而且差距并不较着。

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