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汽车之家原创视频在路上_车家号_发现车生活_汽车之家

  • 来源:互联网
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  • 2023-05-12
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汽车之家原创视频在路上_车家号_发现车生活_汽车之家

  几年来,我一直关注汽车之家的原创视频,发现,不管是外部因素还是内在原因导致的,原创视频一直在改变。从最初的胖哥,到闫闯和陈震,再到陈震出走,吴昊的加盟,闫闯的转型,这些都体现了汽车之家并不是固步自封的互联网媒体。

  先来看看外部因素吧。传统媒体在转型,网络媒体也要不断改变。汽车之家不改变的话,也不会上市,成为世界最大的汽车网络媒体。特别是进入移动互联网时代后,人人都可以成为信息的发布者,汽车之家不但要跟各大媒体竞争,还要跟崛起的个人竞争。而“个人媒体”的套路无法琢磨,随时都有可能杀出个半路程咬金。就像这几年崛起的手机评测网站zealer,做到了手机评测的国内头把交椅,几年前,zealer还是一个人的小作坊呢,谁能想到这些崛起的个人,如此创新、如此迅速。目前汽车视频“个人媒体”比较引人注目的是“四万说车”和“38号测评中心”,这些个人媒体都能对消费者的需求做出更快调整,讲观众喜欢的东西,粉丝的数量在不断的聚集,谁也说不好,什么时候他们的视频点击率会超过了汽车之家原创视频。另外,“个人媒体”还有一个优势,里面的内容能比较随性,想说什么就说什么,想批评谁就会口无遮拦,不用像汽车之家一样背上各大车企的期许。所以汽车之家目前的解说是中性及保守的,包括所有主流汽车媒体的原创视频解说,都是保守中性的,这在80、90后逐渐成为消费主力的时代,有点缺乏“个性”,所以之家原创视频的粉丝比较少,大家只是在“看”,而不是在“爱”。如何变得个性,如何培养粉丝,是之家原创视频,接下来思考的问题。

  再来看看内在原因。人才是流动的,之家主持人可以集聚极高的关注度,其名声,甚至不比电视主持人差,之家主持人名利双收的同时,可能会寻求更自由的发展。毕竟之家主持人在别的媒体,都能找到好的饭碗,所以,之家主持人的流动速度还是比较频繁的。当然,观众也会对老脸厌倦,因为原创视频都是有编剧的,都是要根据编剧的要求解说的,如果每个视频解说的形式和内容都大同小异的话,那么视频点击率会逐步下降。因此,主持人想要更多的发挥,而之家的发挥空间有限的话,伴随着点击率的下降,主持人就会另谋高就。所以大家看到这段时间的汽车之家原创视频,在不断的尝试新的形式和新的面孔,可以说原创视频处在动荡期,动荡期好不好呢,我认为是好的。互联网的现实就是“改变”,如果之家现在不尝试不改变,那么很快就会被淘汰。这段时间汽车之家原创视频的各种尝试不管结果怎么样,都是有益的。另外,原创视频还有一个比较积极向上的总监:韩路。韩路比较开明,敢于尝试,是原创视频向前走的内在推动力。

  很明显,吴昊现在是在走“之家传统解说路线”,留住原来的观众;而闫闯被赋予创新的重任,从“五菱宏光”到“原创情景剧试驾双龙爱腾”,可以发现闫闯的视频现在都不走寻常路了。一老一新、一保守一创新,可以说是很好的组合。目前仍无法看出之家原创视频消停的迹象,这是好事,能给消费者更多的趣味和选择。忘多年来一直陪伴我的之家原创视频发展更好。

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  • 标签:汽车之家视频
  • 编辑:崔雪莉
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