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未来汽车设计的几种概念车介绍

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  • 2023-03-31
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未来汽车设计的几种概念车介绍

  2019年的汽车行业迎来了真正自动化的曙光,汽车在生活中所扮演的身份已经不仅仅是交通工具这么简单,而是行走在道路上的

  大众GTIAurora(极光)是今年6月份发布的一款概念车,GTI我们都很熟悉,而这辆概念车的外观并没有和目前大街上的GTI有太多不同,它真正开拓人眼界的是其应用了全球首发的全息3D影像技术。

  这套模组设置于行李厢内且直接呈现漂浮式的3D立体影像,使用者可直接裸视并且透过手势来控制音响系统,这不仅突破现有车辆设计框架,未来技术成熟后也将应用于大众量产车型。这一技术也可能会是未来人车交互的一种趋势。

  作为世界知名超豪华汽车品牌,宾利在2019年迎来了品牌100周年华诞。为了纪念,宾利发布了EXP100GT典藏版概念跑车,宾利表示,这是一款面向2035年设计的未来派车型。可以说,这完全是一件艺术品。

  根据官方透露,新车的长度5800mm,宽度2400mm。车身由轻量化设计的铝材和碳纤维材料打造,整车装备质量为1900公斤。0-100km/h加速为2.5秒,最高时速将达到300km/h,续航里程可达到700km,15分钟内可完成80%的充电量。

  作为史诗级豪华座驾,宾利EXP100 GT内置宾利个人智能辅助系统,共分为Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise 5个模式,驾乘者可在车内水晶界面通过手势方式与人工智能系统进行交互,可以选择采光度、声音、空气甚至是气味等等车内设置。

  宝马Garmisch Bertone的外观和我们认知中的概念车似乎有所出入,它没有流畅的线条和夺人眼球的闪亮轮毂,因为这是50年前发布的一款概念车。宝马Garmisch Bertone首次亮相是在1970年的日内瓦车展,经过那次亮相之后,这款车就销声匿迹,但是其双肾进气格栅却一直延续了下来。直到今年5月份,宝马宣布重新推出这款概念车。

  很明显,宝马Garmisch Bertone所推崇的不是高科技,而是审美。它由宝马设计主管和意大利著名设计师马塞洛·甘迪尼亲自操刀设计,在1970款的基础上进行了微调,完美再现了上世界6-70年代的时尚韵味。有人曾说过,时尚是一个圈,你只用站在原地不用追,等它绕一圈你就成了那个引领潮流的人。不管今天的设计多么让人惊叹,复古设计永远会占有一席之地。

  超级跑车自古以来和国产汽车完全扯不上关系,从红旗S9概念车推出的这一刻,恐怕这一观念就需要重新审视了。今年9月份,红旗S9概念车在法兰克福车展惊艳亮相,该车浑身采用超轻碳纤维材质打造,搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统,最大功率超过1400马力,0-100km/h加速时间为1.9秒,极速超过400km/h。是一辆正儿八经的国产品牌超跑。

  红旗是一个很神奇的品牌,这几年我们在大街上很少会见到红旗汽车,但是红旗却花重金聘请了劳斯莱斯的设计师,并且推出概念车的速度甚至要比推出量产车的速度还要快......这个不差钱的企业的操作着实让人迷惑,不过据说这款S9的量产车型将在2020年投入生产,但是尚未公布价格。

  今年10月份的东京车展,雷克萨斯发布LF-30概念车,这款车几乎展示了各种可能会成为其未来电动汽车功能的大胆设计,比如手势控制、增强现实、自动驾驶技术、轮胎电机,甚至还有一架车载无人机。

  雷克萨斯LF-30车内有四个座位,前排座椅面前不论是司机还是副驾驶都有一块屏幕,可以进行一系列的互动,车顶玻璃则是一块大显示屏,可以导航也可以播放视频,乘客还可以和车载语音助手Skygate交谈,并可使用手势发布指令,AI还能识别车内乘员的声音,以便根据个人喜好进行温度、音频和驾驶设定的自动调整。

  小结:以上5款概念车分别从不同的角度指出了未来汽车的设计路线,包括影音娱乐交互、设计美感、复刻复古以及智能自动化等等。马上就要进入2020年了,明年越来越多的厂商都会加速车型电气化的进程,自动驾驶技术也会很快应用到实际当中,智能汽车的到来一定会给人们的生产生活带来巨大变革。

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  • 标签:汽车设计概述
  • 编辑:崔雪莉
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