盛路通信借力定增争战“第四屏”

　　盛路通信借力定增争战“第四屏”

　　盛路通信(002446)的定增融资、重大重组方案日前已获证监会批复，本周正式启动发行程序，今日开始全面接受来自机构方的报价。盛路通信此次增发收购的合正电子涉足炙手可热的车联网领域，从事智联系统开发、生产和销售业务。

　　自去年开始，海内外巨头们对于在汽车电子行业的布局可谓是乐此不疲。其中，苹果2013年推出CarPlay车载操作系统，谷歌2014年6月正式发布车载系统、正式入局汽车科技领域。百度也在2013年4月发布了智能互联车载产品CarNet，而腾讯则推出了“路宝盒子”智能硬件、专攻车载自动诊断系统。阿里巴巴近期与上汽集团联手抛出一枚“重磅炸弹”，双方签署了就在车载应用及服务领域的战略合作协议。

　　互联网公司与车企频频触电，共同塑造一大全新潮流：未来汽车的中控屏，将成为继手机屏、电视屏、电脑屏之后的“第四屏”。有专家指出，车联网市场目前尚是一片蓝海，目前我国平均每辆车上安装的汽车电子装置，在整车成本中占比在18%左右，远低于国外30%左右的成本占比。

　　合正电子通过多年的研发积累，主要产品目前已经适配于东风日产、大众、丰田、广本等10多个品牌车系的60多款中低端车型。合正电子方面还表示，未来也将积极开发德系、韩系及国内自主品牌车系市场。据介绍：“合正电子与东风本田、奇瑞汽车、上汽通用五菱、众泰汽车、北汽银翔等多家车厂就智联系统的合作陆续进入实质性阶段。”

　　在近日的盛路通信联合调研会议上，合正电子总经理郭依勤表示：“今年有望与10余家车厂建立合作关系，7月份开始已陆续接到一些新客户的订单，预计8月~9月份的销量增长会更快。”

　　此次交易完成后，盛路通信将向合正电子提供6000万元财务资助，为其日常运营及业务快速发展提供保障，同时协助合正电子围绕车载运营服务开发适用于车载环境的应用软件。盛路通信方面表示，鉴于4G处于建设高峰期，公司传统通信天线业务将快速发展，合正电子互联系统发展态势良好，两者有望发挥协同效应。