A股天量巨震：沪市成交额突破万亿元致行情软件“爆表全球股市行情软件

机构昨日的观点普遍是跳水不要慌，慢牛才是真行情。

值得一提的是，昨日中国南北车连续涨停打开被市场视为央企整合的标杆倒下。

齐鲁证券的逻辑是：证监会每次警示市场然后又担心市场过度反应，出面安抚市场的动作让市场产生“狼来了，却永远不会来”的错觉。这与担心市场踩踏又不愿意市场过度上涨形成典型的政策错位。一旦市场出现超预期的狂热，管理层不得不出台更为严重的警示与监管措施。

沪深两市超过1800只交易品种收跌，远多于上涨数量。不计算ST个股和未股改股，两市72只个股涨停。 银行股拖累指数

央行超预期的降准，并未对股市形成提振。沪深股指昨日盘中现宽幅震荡，尾盘双双录得1%以上的跌幅。

空前成交额的背后，热钱高位大幅减仓。据大智慧(601519,股吧)SuperView数据显示，两市资金净流出1199.98亿元。

虽然周一A股急跌，但市场普遍认同监管层希望慢牛格局。有分析称，只要指数放慢上行节奏，那么，热钱的抛压就会减弱，不排除周二有所企稳回抽的可能性。

与此同时，航空运输股的产业需求也在持续提升。受国家“一带一”战略推进和假期“出境游”升温等利好因素带动，国际航空运输市场共完成旅客运输量964.8万人，同比增长36.0%。就整个航空运输产业来说，中国民航今年第一季度完成旅客运输量1.04亿人、货邮运输量144.6万吨，分别同比增长12.3%和8.9%。由此可见，航空运输市场的需求仍然旺盛，尤其是国际航线更是旺上加旺。

昨日再发股市评论文章称，正处于经济结构转型关键期的中国，的确需要来自资本市场的支持，但这种支持理应呈现为上市公司盈利水平改善带来的“慢牛”“长牛”，更希望是一个“健康牛”。

有段子说：“这个周末各大券商的研究部人员忙死了，周六早上准备做周一大跌的分析，列出哪些股票的，没想到刚做了一半，证监会公布不是股市，马上改报告预测周一股市不跌，刚做完报告，央行宣布大幅降准备金，又要改报告。”

板块方面，券商保险、银行、石油燃气三重板块跌幅均在3%以上，成为拖累大盘的主要因素。

成交额再创历史的4月20日，南北车无疑是行情的焦点。

南北车的“V”形走势，也使得大盘指数由涨转跌。昨日上证指数以4301.35点小幅高开，早盘震荡上行，午后上摸4356点的七年新高。此后沪指突现“跳水”，盘中一度跌破4200点，尾盘收报4217.08点，较前一交易日跌70.22点，跌幅为1.64%。

根据上证所通知，4月20日，上证所市场成交金额超过1万亿元，现有SHOW2003行情文件中指数成交金额字段显示为全“9”数字，交易及个股行情不受影响，均正常显示。

有市场人士戏称，“中国神车”一度成为“中国过山车”，两市2600多只股票跟着这两只“指挥棒”上蹿下跳，壮哉！

目前沪深两市融资余额已高达近1.73万亿元，意味着越来越多的人开始“借钱炒股”。部分市场人士表示，“高杠杆”带来的风险正在增加。

吁“健康牛”

上证所行情爆表

仍有机构火中取栗。龙虎榜数据显示，昨日有机构席位39336.87万元买入中国南车，而两沪股通席位一买一卖，净买入15969.96万元。中国北车方面，机构席位买入36447.53万元，卖出26831.02万元，净买入9616.51万元，沪股通席位买入40753.31万元

两市最终以18026亿元的总量创下史上新天量。

11476.01亿元！这是4月20日上海证券交易所（上证所）的全天成交额，空前的成交额竟让上证所的行情软件出现爆表。

齐鲁证券分析称，市场中期趋势仍是震荡上行，小调整来自于风停，大调整来自于政策监管，“5·30”不是今天，或就在不远的明天。

深证成指收盘报13871.60点，跌277.74点，跌幅达到1.96%。

当日，中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)A股早盘一度双双涨停，股价再创新高。午后，两股出现断崖式下跌，之后迅猛反弹。截至当日收盘，两股振幅均超过18%，中国南车股价下跌1.39%，报35.38元/股，成交金额超过317.3亿元；中国北车报37.61元/股，跌2.21%，成交273.79亿元，两只股票共计成交591亿元。

但是盘面也显示出，航空运输股有一定的实力资金加仓。

对于股民而言，刚刚过去的这个周末可谓大悲大喜。证监会重提规范两融并出台融券新规，一度导致投资者恐慌。此后证监会出面呼吁市场不要误读，令担忧情绪获得缓解。 19日晚间央行又宣布，自2015年4月20日起下调各类存款类金融机构人民币存款准备金率1个百分点。

从昨日盘面可见，仍有中海集运、中国联通、中国远洋、中航重机(600765,股吧)、中国中铁、中航动力(600893,股吧)等多只“中”字头个股涨停。是否会步南北车后尘，值得。

银行类板块居资金净流出首位，净流出175.34亿元，净流出最大个股为中国银行、农业银行(601288,股吧)、兴业银行(601166,股吧)，分别净流出27.71亿元、20.31亿元、16.34亿元。

此前有报道称，近日，国务院总理李克强在考察中国北车客车股份有限公司时指出，寄望中国南车与中国北车合并后组成“联合舰队”抱团出海，打造世界一流装备企业。此外，中国南车日前公告称，其与中国北车合并获得无条件审核通过。据悉，如果进展顺利，中国南车与中国北车合并最快可在今年6月份完成。

有分析师表示，在牛市上行过程中，会遭到各种各样的利空袭扰，更多的是给踏空资金买入的机会，后市有望进入管理层预期中的慢牛模式。

对此，金百临咨询秦洪分析称，这主要是因为航空油一直占据着航空公司营运成本的50%。而近一年来，油价持续下跌，航空煤油的价格也是大幅下跌，所以，航空运输股的业绩出现了反转态势。比如说南方航空日前公告称，预计2015年1-3月净利润为18亿元到20亿元，同比扭亏。业绩变动原因之一就是国际原油价格低位震荡，公司航油成本大幅降低；公司近三年持续推进全面预算管理，成本管控能力增强，成本水平同比下降。

在经过巨震后，投资者最关心的是后市该买还是卖？

就在三天前—沪市成交额刚刚首次突破9000亿元，以9156亿元创下单日的历史天量，当日沪深两市共成交1.53万亿元，险些突破2015年4月8日创下的1.55万亿元纪录。

对沪市成交额突破万亿后软件无法正常显示的问题，上证所解释称，该所4月17日新闻发布会公布了FAST行情切换相应安排，将分步以FAST行情、产品非交易基础信息文件，替代现行的SHOW2003行情文件，其中改进之一即是解决SHOW2003行情文件指数成交金额字段仅支持1万亿以下数值的情况。

昨日14时30分后，A股交易还没有结束，所有股票行情软件显示屏上，上证所股票成交额被定格在1万亿这一史上最大成交额之上，并且一直不再显示任何变化。上证所急忙在盘中发布通知称，交易和行情不受影响。

这种担忧或许并非空穴来风。4月17日证监会重提规范“两融”，并出台新规促进融券业务发展，因被误读为“股市”而导致海外A股衍生品大跌，新加坡新华富时A50股指期货单日重挫近6%。20日当天A股剧烈震荡后走低，也在很大程度上体现了多空双方的巨大分歧。

纠结的不仅是券商，买多还是卖空，投资者很纠结。表现在行情上，就是沪市单日成交首度突破万亿元，两市以逾1.8万亿元再创历史天量。

南北车成过山车

“此为软件设置原因，并非技术故障。该字段数值以FAST行情文件的相应字段为准。在FAST行情文件正式启用并全面替代SHOW2003之前，出现类似情形均以FAST行情显示的数值为准。FAST文件行情替换SHOW2003的具体时间将另行公布。”通知说。