上汽大众新车标来了

上汽大众新车标来了arwu 上汽大众新车标来了 北京车展期间，上汽大众发布了旗下多款产品的改款车型，包括新款辉昂等，而新款辉昂最显著的变化是——增加发光车标。除此之外，上汽大众多款车型也采用了大众品牌全新

上汽大众新车标来了

北京车展期间，上汽大众发布了旗下多款产品的改款车型，包括新款辉昂等，而新款辉昂最显著的变化是——增加发光车标。除此之外，上汽大众多款车型也采用了大众品牌全新标识。

新款朗逸采用新标识

日前，上汽大众新款朗逸正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间与现款车型相同，为11.29-15.89万元。新车在外观上最大的变化是采用了大众全新扁平化的品牌标识，进一步提升整车的精致感。同时全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等配置。动力方面，新车依旧搭载1.5L、1.4T两款发动机。

相比之前的标识，大众全新扁平化的品牌标识看起来更显精致。新品牌标识更加纤细，采用扁平化设计，代替了原本经典立体的质感，显得十分简洁。同时，新标识也是大众向数字化、电气化时代转变的标志之一。

除此之外，新款朗逸整体造型没有明显变化，而内部配置方面则有所升级。新款车型取消了低配上的手机支架功能，更改为全系标配8英寸车载智联娱乐交互系统，而豪华版新增前触摸式空调控制面板。

动力方面，新车延续老款车型动力，搭载1.4T发动机和1.5L发动机，最大输出分别为150马力和113马力，最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。

朗逸是上汽大众旗下销量最大的单一车型，但随着市场竞争加剧，来自日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域等竞争对手的压力越来越大，朗逸车型销量也出现下滑。根据乘联会终端数据显示，1-8月朗逸车型累计销量为26.4万辆，同比下滑9%，被日产轩逸（30万辆）超越，而其后也受到丰田卡罗拉（21.14万辆）的追赶。

新款车型上市，提升了精致感以及配置后，加上终端优惠力度的加持，上汽大众朗逸仍有望重夺销量第一的宝座。

新款辉昂采用发光车标

在北京车展期间，上汽大众新款辉昂正式亮相，新车与现款车型基本保持一致，最大的变化在车头标识与尾灯部分，其中车头标识首次用上了LED发光源进行点缀。

新款辉昂也使用了大众全新标识，但内部轮廓上增加了LED发光源，点亮后有更高的识别度。而尾灯组的精致感有所提升，LED示宽灯线条更细，尾灯也加入了更多的元素。

新车相比现款车型外观造型没有什么改变，平直的线条突显商务风格，整台车长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，定位中大型轿车。

新款辉昂内饰风格没有变化，继续走沉稳路线，使用了机械仪表，三辐方向盘的样式也没有改变。

动力方面，新款大众辉昂将继续搭载代号EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。

走商务风格的辉昂，并没有获得太多消费者的认可，今年1-8月累计销量仅5193辆，同比下滑32.9%。似乎主流品牌的中大型车，都不能避免销量不温不火的命运，包括丰田皇冠、福特金牛座等。

可以预料，上汽大众旗下车型将陆续更换全新标识，进一步统一家族风格，并实现向电气化、数字化时代转变。目前，上汽大众销量已连续八个月下滑，前8月累计销量同时下跌29.53%，至85.64万辆。上汽大众仍需加快旗下产品的更新换代，提升产品竞争力的同时，导入更多细分车型，才有望实现销量回暖。