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维斯塔潘:没想到Undercut效果这么好 两停策略赢好结果

  • 来源:互联网
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  • 2021-06-21
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随着维斯塔潘依靠策略在倒数第二圈绝杀汉密尔顿,自摩纳哥大奖赛开始,红牛车队已经连赢三场。在七站比赛过后,红牛4-3领先与梅赛德斯。车手积分榜上,维斯塔潘131分领先汉密尔顿优势扩大到12分;车队积分榜,梅奔178分落后了37分。

维斯塔潘赛后说道:“我们凭借惊人的团队努力赢得了这场比赛,在里卡德这样的赛道拿到两个领奖台,真正显示了在围场的每一个人,以及在米尔顿凯恩斯后方工厂和本田的努力工作。当然,我也希望能拉开距离,独自在前方巡航模式领跑,但在一级方程式比赛中并不经常这样,我们今天真的不得不为之努力。”

“你可以看到两支车队的差距有多接近,在还剩两圈的情况下靠策略取胜是非常有意义的。这当然不是一场轻松的比赛,我在起步圈1号弯被吸住了尾部失控,这意味着我不得不离开赛道,失去了一个位置给刘易斯。当时我当然很难过,但我知道前面的比赛很漫长,我必须集中精力。”

“在第一次进站前,我没有真正的速度与刘易斯抗衡,所以我们冒险先进站,说实话,我没有想到undercut的效果这么好,我会领先。他们拼命想超过我,但幸运的是我可以保持住领先位置,我知道我不能犯任何错误。我们决定采取两停策略,结果很好,因为我们的赛车在比赛结束时更适应当时的条件,因为当时风变小了,赛道上也有了橡胶。我和佩雷斯一起登上领奖台,我很开心,在去奥地利并重新投入战斗之前,我们都应该享受这几天。”

车队主管霍纳则表示:“我为整个车队能够取得连胜和双领奖台而感到自豪,这扩大了我们在车手和车队积分榜上的领先优势。维斯塔潘起步后丢掉了领先优势,我们设法度过了这个难关。一停后我们夺回了领先位置,之后我们不想让自己再次陷入在巴塞罗那时相同的境地,所以主动采取了两停策略。”

“在还剩21圈时从领先位置进站总是一件困难的事情,但我们没有回避风险,而是去做了。大家都看到了两支车队之间的距离有多小,所以我们必须要继续努力并寻求更多的出色表现,毕竟本赛季还有很多站要去跑。所以你不能认为任何事情都是理所当然的,但现在我们将带着良好势头去奥地利,参加车队两场主场比赛的第一战。”(陶朗加)

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