阿里宁德进军！两大风口加持的充电桩，值得投资吗？

　　 摘要：
　　△ 财政部经济建设司司长孙光奇今日表示，下一步将研究优化充电设施建设的奖补政策，进一步调动地方积极性，加快建设进程，尽快改变车多桩少的局面，为新能源汽车消费创造良好的环境。

　　△ 3月以来，宁德时代、阿里两大巨头进军充电桩领域，但并非出于投资角度，而是出于战略布局的角度。

　　△ 当前充电桩行业，依旧处于一个跑马圈地的状态，无论是设备商还是运营商，赚钱都是比较困难的，商业价值有限。未来，共享模式或许是充电桩行业的归宿。

　　新能源汽车产业正不断迎来新的政策曙光。

　　 3月31日，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年的政策才出台。4月9日，财政部经济建设司司长孙光奇表示，下一步将研究优化充电设施建设的奖补政策，尽快改变车多桩少的局面，主要体现在两个方面：一是采取以奖代补的方式，支持地方开展充电设施建设。截至目前，中央财政已经安排奖励资金45亿元。二是已经形成了中央和地方协同推进建设的格局。

　　充电桩，是央视央视新闻明确的七大新基建领域之一，同时也是新能源汽车顺利发展普及的有力保障，其重要性不言而喻。日前，阿里、宁德时代两大巨头亦加入充电桩行业的布局中，充电桩行业发展的如何？值得投资吗？对此，《红周刊》记者专访了深耕汽车行业研究多年的私募基金经理裘伯元，与读者朋友们分享对充电桩行业的看法。

　　巨头缘何蜂拥进军充电桩？
　　4月9日，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司已签署合作协议，计划在国内生产灵活储能快充桩。3月以来，两大巨头进军充电桩领域：3月6日，动力电池龙头宁德时代与福建百城新能源合资成立新业务公司