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直降近5万!为对抗奥迪A3,1系终于急眼了,15万多就拿下,真香?

  • 来源:互联网
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  • 2020-06-05
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对于很多人来说,买一台车的预算很可能就是在15万元上下区间,毕竟这个价格的车也已经算是不错的水平了,SUV可以选择配置高点的国产精品款,轿车的话则可以选择像思域、菲斯塔、福克斯、领克03这样的合资品牌车型。不过,这些都也只是常规的正常操作,对于真正有一点买车想法的人来说,其实他们手握15万是更想买一台豪华品牌车型的,毕竟豪华车所赋予的身份面子那可不是合资车所能够比拟的,因此如果能在这价位买台豪华车,那一定是会乐的晚上都睡不着觉的。

既然如此,那有什么车是可以现在推荐购买的呢?还真别说,其实有着直降近5万元优惠的宝马1系三厢版车型就挺不错的。作为一款与奥迪A3齐名同价位的豪华品牌入门级轿车,宝马1系起初主要也是输在使用了3缸机这点身上。此外,没有了后驱也让许多宝马粉们纷纷脱粉,毕竟这样的一台宝马实在也是没有了灵魂。

后驱宝马1系

前驱宝马1系三厢

不过,前驱车对于家用来说其实也没那么差,最要命的一点反倒还是3缸机,这点对于想要花个十五六万就购买台宝马1系的用户来说还是始终难以接受的。

当然我们也要看到事实的就是,为了对抗奥迪A3的大幅降价,宝马1系三厢的价格现在也已经跌至15万多了,如此大的优惠也说明1系终于急眼了,这对于咱们想要买一台1系的消费者来说无疑是利好消息。所以,别老爱面子想着别人说的什么前驱、三缸这些了,其实结合现在1系这个价格来看,即便它是前驱、三缸也挺香的,毕竟有人他就真不在乎这些点,只要有一宝马车标就够了。因此你说买1系划不划算呢、香不香呢?这个问题我觉得应该留给大家去回答。

从外形上来看,宝马1系三厢版沿用了当下家族里流行的大灯与中网相连的设计风格,虽然没有开眼角,但是得益于其低矮的造型,所以也使得它整体的视觉效果看起来挺精神。灯光方面,即便是最低配版的1系,其采用的也是LED光源,所以在大灯配置上这台车做的还是挺厚道的。

侧面来看,整体也是典型的轿跑设计,看着很运动。尺寸上,1系的长宽高分别为4456mm/1803mm/1446mm,轴距为2670mm,整体不算大,属于短小精悍但又兼顾运动的类型。车尾的话,1系采用了外露的双边共两出排气,看着也是很运动,对于年轻人来说,这个尾巴应该是会爱不释手的。

来到车内,宝马1系还是较为传统的宝马家族式设计,各区域布局很清晰,并且中控略微倾向主驾驶一侧,是典型的偏运动设计。仪表盘也是采用的液晶显示,看着很传统,但间接清晰,我个人也是比较喜欢这种传统设计的。中控台上也配备了一块8.8英寸的显示屏,看着不算掉档次。

至于配置,作为豪华品牌车型,宝马1系在安全配置上丝毫都不含糊,主/副驾驶安全气囊+前排侧气囊以及前后排头部气囊都为全系标配,并且像ESP、TCS等也全都有提供,所以整体的配置表现并不差。

最后在动力方面,宝马1系配备的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米。而奥迪A3搭载的则是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米。值得一提的是,宝马1系还是一台三缸发动机,所以这点相比较奥迪A3而言就还是有一定劣势的,毕竟消费者闻"三缸"色变也不是一两天的事了,因此这点始终是一个硬伤。不过1系三厢的油耗表现不错,百公里油耗仅为7.2了L,这个数据成绩就还是相当不错的,实际也比奥迪A3要更省油。

缺点方面,整体来说消费者普遍反映1系三厢普遍存在空间小、悬架减震不舒适、后排空间小、转向轻重不合理、胎噪大、车身有震动等问题,对于这些现象我们也希望厂家能够尽快加以改善。

写在最后:花15万多就买一台豪华品牌的入门级轿车值不值呢?我觉得对于这个问题你得从双面的角度去看。首先,如果你买车是以追求实用性甚至是车子大这几点而出发的,那1系就并不适合你。从它的尺寸以及依旧好开的"性格"我们就能够发现,这台1系其实定位的还是年轻人,主要以上下班代步、没有太多家庭乘员乘坐为需求。所以,如果你符合这些点,那只需花15万多就入手1系三厢无疑是相当值得的。其次,总的来说这世上没有完美的车,就跟咱们身边没有完美的人一样,有的只是适合你的、能够满足你需求的,所以如果以辩证法的角度来看,1系三厢我觉得也挺不错的,不知道你们是否也有同样体会?

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  • 标签:斗鱼拟赴美IPO
  • 编辑:崔雪莉
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