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私人如何开加油站,壳牌加油站是私人的吗

  • 来源:互联网
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  • 2020-08-31
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两桶油亏损?我就是其中一桶油的员工,直属企业,两桶油亏损,多数说的是炼油板块,某些媒体抓住两桶油的年报过度放大而已,炼油亏损,跟我们自己油气产量不足,开采难度大,采购油成本高有关,其他板块是挣钱的。两桶油属于国资委管,每年的工资总额都是固定的,多挣钱也不给你多发,少挣私人如何开加油站,壳牌加油站是私人的吗钱明年还会降低!
 
我在一线城市,高技术企业,反正我们的工资比不上这里的公务员,跟国外同等的炼化公司就更比不了!我们在孟加拉、哈萨克、苏丹、科威特、阿尔及利亚等等都有项目,都是条件艰苦鸟不拉屎的地方,成天就在几百平米的项目部待着,一周七天班,半夜经常和国内对接加班,跟坐牢一样,人家西班牙英国法国的公司,去一天给1000美元,我们也是1000,但是是人民币!
 
首先用工成本高:国企机构繁多,人浮于事,工作效率低下。管理人员工资比一线工作人员工资高许多,导致用工成本的增加较私企高许多。
 
其次管理费用高:由于管理机构较多,公共支出成本不受控制,又不乏从中牟利的人员,导致生产成本的增加,比如私企十元买的东西到国企就变成三十元了。
 
社会成本高:因为是国企,必须承担相应的社会责任,在一些偏僻的地方设立加油站而这些地方的业务很少。
 
税收高:由于是国企,承担的社会责任也高,向国家上缴的税收也高。
 
两桶油那是一个老板么?那是有多少老板在分账在赚钱呢。
 
两桶油还养了一大堆的管理人员,那可都是金饭碗。
 
两桶油用的桶可能比较贵,贵到亏损的那种。
 
客观讲
客观讲,两桶油其实有一些地方确实是需要投入资金的。
 
1.研究院。两桶油都有自己的附属研究院,研究跟石油相关的技术。这块经费的投入是小加油站不需要的。
 
2.偏远地方。很多偏远地区,还有高速上的加油站都只有两桶油。这种地方的客流量不会很大,但不可或缺,有可能真是在赔钱为人民服务。
 
按题主说的成千上万的加油站,也不是个个盈利的,但是还得保证油站的覆盖范围,让人民加的到油
 
3.贷款利息。参考高速公路。在各地建设初期,为了尽可能的做好全面覆盖,去银行贷款建设加油站,这些年一直在还贷款利息。而且这块支出还是大头。
 
高速的亏损真是每年要还大笔的贷款利息。
 
4.杠杆作用。中国的成品汽油有限制价格,就是国际油价触底成负数的时候,油站也还是不便宜;国际油价上涨到顶贵到离谱的时候,加油站也还是会给个大家能接受的私人如何开加油站,壳牌加油站是私人的吗价格。
 
加油站在整个石油行业属于零售端,现阶段零售端是相当赚钱的,因为随着国家的改革开发,以前炼油的炼厂只能是中石化,中石油负责开采,后来都可以做了,尤其是中国的山东开始有很多国企,私企,都开始进入到炼油行业,所以大大提高了油的供给,导致了供应变多,由于中石油中石化在经营上面,要补贴上游的勘探,采集等一系列成本,所以国家为了保证他们的利润,在油站零售上面指定了发改委价格,导致加油站在一定程度上面可以私人如何开加油站,壳牌加油站是私人的吗遵循发改委的价格来卖,所以加油站的利润是相当高的,但是随着经济的发展,和国家相应市场规则的规范和公开,以后国家会方案发改委价格,让加油站的油价回归市场价格,你们可以看看山东的加油站,到处都是直降1块5左右的,随着时间的推移全国都会这样,到时候就没有所谓的发改委价格了。
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  • 编辑:崔雪莉
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