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北汽终于发力高端!全新纯电中型SUV亮相,预售28万,高颜值

  • 来源:互联网
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  • 2020-09-11
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北汽集团旗下北汽新能源品牌近两月销量情况可以说是不容乐观,据早期数据显示,北汽新能源6月销量3008辆,与去年同期的26072辆相比下滑88.5%;1-6月累计销量为14700辆,同比下降77.44%。而截止今年上半年,北汽新能源单月销量也已多次出现超过50%以上的下滑,落后于整体新能源车市大盘并尚未出现回暖迹象。

不过,从北汽新能源整车业务来看,其目前已向市场推出EU、EX、EC等多个系列十余款新能源纯电动乘用车,较全的产品布局或许能让北汽新能源在下一场市场竞争中取得优势。另外,2020年的一大重点项目ARCFOX品牌也值得期待。

ARCFOX品牌是什么?相信很多人都跟我起初一样,是一头雾水。但其实,它是北汽新能源生态旗下的一个高端品牌,前不久它也已经正式面世了旗下第一款智能纯电中型SUV,ARCFOX αT。虽然名字很难被记住(日后可能会更名),但这款车前卫的外观造型却着实吸引住了不少人的目光。而对于它,此刻我也忍不住想说一句:这才是国人想买的新能源车!样子够骚气,续航最高还能有653Km,北汽这回发力高端总算做对了一件事情。带着对它的好奇,今天我们也来了解一下它。

说实话,一台新能源车能不能让人有购买欲,很大程度上取决于它外观好不好看。在见过无数另类的纯电动SUV之后,讲真,对于国产新能源SUV我都是不太看好的,直到这台北汽ARCFOX αT车型的到来,才让我对新能源SUV不好看的外形有所改观。

具体来看,ARCFOX αT的外观很像北汽的ECF概念车,中网是新能源车固有的封闭式设计,但即便如此也没有让它成为像特斯拉Model 3那样的伏地魔前脸造型。夸张的下包围配合前脸犀利的X设计语言,看着很有张力,同时也是辨识度和动感十足。大灯采用三角形设计,看着比较精致,点亮也很有辨识度。

侧面是双腰线的设计,优雅而不失力量感。起初看到这车侧面的时候我还以为是某某豪华品牌,但一看车头LOGO,这也不像是迈凯伦啊,沉思好一会之后才想起北汽新能源这个ARCFOX品牌,所以逼格还是有的,大概也得益于这个牌子还算比较神秘。尺寸的话,ARCFOX αT长宽高为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,整体对得上中型SUV的定位,也让我们更期待它空间方面的表现。

车尾就有些平平了,采用了贯穿式尾灯组的设计,上下层次感分明,稳重但又不失动感。对于这个尾部,我觉得惊艳感是不及前脸和侧面的,但一想到这才是ARCFOX首款新车啊,我心中也不禁期待起来它接下来还会有怎样的动作。

再看内饰,整个的调性还是新能源品牌喜欢用的那种风格,车内运用了多块液晶屏幕,无形中提升了科技感。用料和做工都很好,坐垫采用的也是Nappa真皮,质感很强。

另外,20.3英寸的宽屏确实吸引到我了,画面的清晰度和流畅度都不错,而且可以左右分屏显示,科技感很强。精致的方向盘后方配备了怀挡式换挡机构,使用顺手的同时节省了中控台下方空间,看着很规整。

空调区域也是屏幕触控,看着科技感不错,但由于是试装车,所以问题也还是有的。一是主副驾没有办法同时调整空调温度,两个人同时操作时会出现冲突。二是这块屏幕收集指纹比较严重,另外屏幕反光也是一个问题,厂家需要注意改进一下。

再往后看就是座椅,ARCFOX αT采用了Nappa真皮包裹,椅面也采用了这种蓝白双色拼接的设计,填充物很柔软,一定程度上也提升了整车质感。

座椅上方车顶也是配备的三片式全景玻璃天窗设计,长度超过2米,能为后排乘客带了不错的头部视野。至于空间表现,腿部和头部空间都无需担心,地台也是纯平的,应付家用没有问题。

最后在动力部分这块,由于目前ARCFOX αT还是试装车,所以这里跟大家简单说下。ARCFOX αT采用前后双电机驱动,电机功率320KW,扭矩720牛·米,官方0-100km/h加速是4.6秒。续航的话,ARCFOX αT所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造,最大容量分别为67KWh和93.6KWh,NEDC续航里程分别为480km和653km,整体续航还算比较高,值得期待。

总的来说,这台北汽新能源旗下的全新ARCFOX αT车型在不久之后就会正式上市,厂家公布的长续航版车型预售价为28万起,从这个价位来看倒也不算很贵。结合它高颜值的外观造型和科技感很强的内饰,只要后期产品口碑沉淀的还不错,相信该车就有望成为日后新能源领域的一匹黑马,我们拭目以待。

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